El director de Serveis de Mobilitat Sostenible de l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB), Carles Conill, ha explicat que la institució metropolitana treballa en un registre perquè vehicles autoritzats i estrangers puguin circular de forma puntual dins de la Zona de Baixes Emissions (ZBE) a partir de l’1 de gener del 2020.

En una entrevista a Betevé recollida per Europa Press, Conill ha recordat que el trànsit provoca el 80% de les emissions contaminants en la part central de la ZBE, en un projecte que inclou 95 quilòmetres quadrats, i inclou Barcelona i part de Sant Adrià del Besòs, l’Hospitalet de Llobregat, Esplugues de Llobregat i Cornellà de Llobregat.

Aquests permisos puntuals permetrien que els vehicles que no tenen l’etiqueta de la Direcció General de Trànsit (DGT) puguin anar a passar la ITV o transportar un familiar fins a un hospital si prèviament s’ha perdut l’autorització corresponent, entre altres supòsits, i per al qual es necessitarà estar inscrit en el registre.

La tinenta d’alcalde d’Ecologia, Urbanisme i Mobilitat de Barcelona, Janet Sanz, ja va explicar el passat 14 de març que s’estudiarien "excepcions puntuals" per a vehicles de persones amb mobilitat reduïda, serveis d’emergències –policia, bombers i ambulàncies– i serveis assistencials –mèdic i funerari.

Va afirmar que es debatrà la possibilitat d’establir un nombre limitat de dies a l’any perquè els vehicles sense etiqueta puguin circular per a usos puntuals; s’estudiarà la inclusió o no dels divendres a la tarda com a període de restricció, i també es valorarà la possibilitat d’aplicar la norma "de forma progressiva" per als vehicles professionals.

Per aprovar l’ordenança, s’obrirà un procés de participació que es durà a terme fins al mes de setembre del 2019; l’aprovació inicial de la nova ordenança està prevista per al mes d’octubre del 2019, i es preveu que la ZBE entri en funcionament l’1 de gener del 2020, en un procés que avaluarà les diferents propostes que es plantegin sobre la mesura.