Quan ens vam posar a treballar en la idea del I Fòrum Econòmic i Social del Mediterrani vam tenir dubtes de si els territoris afectats es reconeixerien en el concepte. La primera jornada celebrada aquest dimecres va demostrar que sí, que, des de Girona fins a Màlaga, el mar constitueix un nexe de comunicació, però també de reptes compartits, des del model de ciutats per afrontar l’atractiu global que tenen fins a les traves burocràtiques que limiten el creixement econòmic quan es tracta d’activitats industrials. De la necessitat de completar el corredor ferroviari ja gairebé ni se’n va parlar perquè tots ho donen per descomptat malgrat la lentitud amb què s’executa . Del que es va dir destacaria tres idees: la primera del president de Prensa Ibérica, Javier Moll, que va proposar generar un espai de diàleg per sobre dels maximalismes ideològics; la segona de l’alcalde de Màlaga, Francisco de la Torre, sobre la necessitat de promoure en aquesta àrea, "la indústria del viure", i la tercera de Miquel Barceló, l’urbanista del 22@ de Barcelona que va proposar la creació d’un corredor de la innovació i del coneixement.