«Prohibir o prohibir més, aquesta és la qüestió». Aquesta és el dubte existencial que turmenta el consistori barceloní a l’hora de posar trampes i correctius a una circulació cada vegada més acorralada per unes intervencions viàries que ofeguen el vehicle privat, mentre donen via lliure a patins, patinets, bicicletes i altres velocípedes. Ara l’afany recaptador del govern municipal s’ha fet matèria a l’instal·lar 17 nous radars estratègicament col·locats i que es disparen al detectar els vehicles que viatgen a més de 30 km/hora, en uns casos, i a més de 50 km/hora, en d’altres.