Pedrosa imita Rossi i es passa a les quatre rodes

No deixa de ser curiós. Els dos grans mites del motociclisme mundial de les últimes dècades, l’italià Valentino Rossi i el català Marc Márquez, es van conèixer gràcies a les carreres de cotxes. Van ser les carreres de cotxes el que va provocar la seva primera trobada, la seva primera salutació, la seva primera encaixada de mans que, després, amb el pas dels anys, baralles, victòries, derrotes i repartiments de títols mundials, acabaria en desacord, en fredor, en distanciament. Ara que acabem de conèixer que Dani Pedrosa, campió del món de 125 cc, bicampió de 250 cc, tres vegades subcampió de MotoGP i actual provador de la firma austríaca KTM, provarà sort en l’automobilisme als comandaments d’un impressionant Lamborghini, al Supertrofeu Europe, a les files del FFF Racing Team, és graciós recordar com el món de les quatre rodes, no el de les motos, va provocar aquesta trobada històrica entre el ‘Doctor’, que llavors tenia 29 anys, i el futur campió de Cervera (Lleida), amb tot just 15 anys. Salutació històrica Era el 5 de juliol del 2008. Era el debut de Márquez en el Mundial de 125 cc. Era la seva cinquena carrera en el campionat. Rossi, que l’any anterior havia pres part en dues proves del Mundial de ral·lis amb un Subaru Impreza, va rebre, en el seu hospitality de Montmeló, la visita inesperada d’un nen que, de la mà del fotògraf Jaime Olivares i jo mateix, volia fer-li entrega d’un regal. Márquez deambulava pel pàdoc del Circuit sense saber on era Rossi i nosaltres el vam acompanyar. MM93 portava a les seves mans un nou model de la marca Scalextric, que, en aquells inicis, era el seu principal patrocinador. Es tractava del Subaru Impreza ‘rèplica Rossi’ que la firma de botiga de joguines havia tret al mercat. I, en efecte, la trobada va ser molt divertida i graciosa. Fins a l’extrem que el ‘Doctor’ va acabar acomiadant Marc amb un copet al seu clatell i dient-li «si no es porten bé amb tu aquí, en el Mundial, no dubtis a dir-m’ho ja que jo tinc molta influència aquí». Tal qual. I ara Pedrosa, un altre dels grans monstres de les dues rodes, per desgràcia un dels pocs pilots que, mereixent-s’ho, no va poder conquistar el títol de la categoria reina, segueix els passos d’altres tants campions del motociclisme, no només Rossi, Casey Stoner, Wayne Gardner o Andrea Dovizioso, sinó com va fer el mític John Surtees, l’únic pilot capaç de ser campió del món tant en motos (cinc vegades campió en 500 cc i tres vegades en 350 cc) com a F-1, quan es va coronar rei, amb Ferrari, l’any 1964. Un altre mite, Mike Hailwood, guanyador de 9 títols en motos, també va córrer en F-1, però ‘només’ va poder aconseguir dos podis. Aprendre, aprendre Ara, Pedrosa provarà sort en l’automobilisme, un nou pas en la seva carrera esportiva. «Estic molt content de començar aquesta nova aventura amb Lamborghini i FFF Racing Team. És la meva primera experiència sobre quatre rodes i, tot i que sé que tinc molt a aprendre, em sento molt emocionat. Estic impacient per aprendre tots els trucs de l’ofici, donar el millor de mi mateix i mirar de ser competitiu en un món totalment nou per a mi. Espero, òbviament, divertir-me al volant», ha expressat Pedrosa. L’equip FFF és de capital xinès, però està basat a Sant’Agata Bolognese, on és la seu i la fàbrica de Lamborghini. Així mateix, l’equip té fil directe amb ella i defensa els colors de Lamborghini en diversos campionats de GT3. L’equip va estar recentment a Montmeló on va realitzar un test i Pedrosa va tenir l’ocasió de fer les seves primeres voltes amb el cotxe. En una jornada on va comptar amb els consells d’Albert Costa, pilot oficial de Lamborghini.

Pedrosa imita Rossi i es passa a les quatre rodes

El triple campió del món de motociclisme i estrella de MotoGP, actual provador de KTM, correrà amb un Lambirghini

«Estic molt il·lusionat i ansiós d’aprendre els trucs necessaris per ser competitiu en un món nou», assenyala Pedrosa

El més llegit