La FIM, la companyia Dorna, organitzadora del Mundial de velocitat, i els pilots de MotoGP, liderats pel veterà italià Valentino Rossi (Yamaha) i el tricampió català Marc Márquez (Honda) no estan disposats a anar, la temporada que ve, al Circuit de Catalunya per disputar el Gran Premi de Catalunya si el consorci, que presideix el català Vicenç Aguilera, no afronta les dues obres importants que li exigeixen els participants del campionat del món de MotoGP: solucionar, de forma definitiva, el pas pel revolt 12 del traçat català, en què va morir el mallorquí Luis Salom, i reasfaltar la pista. Les dues obres podrien superar els quatre milions d’euros, ja que només reasfaltar la pista ja s’eleva a tres milions d’euros.

PETICIONS COMUNES A TOTS ELS CIRCUITS

«No demanem a Catalunya res que no demanem a la resta de circuits del Mundial de motociclisme», va comentar ahir el mateix Marc Márquez. «Austin, que té molts menys anys que Montmeló, va accedir recentment a reasfaltar algunes zones del seu traçat. Le Mans també ho ha fet i, aquest cap de setmana, estem corrent en una pista fantàstica, aquesta de Sachsenring, en què acabem d’estrenar asfalt».

Per solucionar definitivament el problema del revolt 12 de Montmeló, Márquez va recordar que «al Circuit li vam oferir dues solucions. Una, mantenint el traçat original, amb el revolt 12, però ampliant l’escapatòria o buscant una escapatòria sota de la tribuna. O dues, fer una xicana nova. La van fer, però no la van fer bé».

PENDENT DEL CALENDARI

La pressió sobre el Circuit de Catalunya és evident. Ahir mateix, en declaracions al diari As, el català Carmelo Ezpeleta, responsable del Mundial i persona que va decidir anomenar Gran Premi de Catalunya la carrera de Barcelona, va dir que el Mundial-2018 «tindrà 19 carreres i, si no hi és Catalunya, en seran 18».