La nova ‘llei rider’, tan polèmica com breu en el seu redactat normatiu, entra en vigor el 12 d’agost i les empreses del sector, com l’estudiant que deixa el temari per a l’últim dia, han esperat fins a última hora per anunciar què serà dels seus negocis després d’això. El tauler s’ha tombat i n’han caigut jugadors. Deliveroo va anunciar divendres passat que se’n va d’Espanya, que amb aquestes normes i tal com està no li surt a compte competir. UberEats ha sigut el més discret, articulant sense grans escarafalls públics la seva flota de repartidors autònoms. I Glovo, un dia abans de la campanada de Deliveroo, donava a conèixer el seu nou model laboral: per primera vegada contractarà assalariats, tot i que els complementarà amb repartidors autònoms.
Moviments en el ‘delivery’
¿Compleix el nou model de Glovo amb la ‘llei rider’?
L’empresa de les motxilles grogues ha anunciat que contractarà directament 2.000 repartidors i que els complementarà amb ‘riders’ autònoms
Glovo deliver rider passes through a pedestrian area in Barcelona Spain February 23 2021 Picture taken on February 23 2021 REUTERS Albert Gea TPX IMAGES OF THE DAY /
El més llegit
- Cercle blau a Whatsapp de Meta AI: com treure'l del telèfon
- Tornen les pluges a Catalunya: l’avís del Meteocat
- El Govern va dubtar de Renfe i va demanar a un alcalde que comprovés si hi havia un tren de Rodalies amb passatgers abandonat a Sant Miquel de Fluvià
- La prolongació de l’L8 ja té totes les obres en marxa
- La ‘ghiblimania’ desfermada per ChatGPT escalfa el Còmic Barcelona: "Sense els nostres dibuixos, la IA no és res"