El president de Renfe, Isaías Táboas, està centrant els seus esforços a adaptar la companyia a la situació generada per la pandèmia. Reconeix la caiguda dels ingressos però assegura que el més important en aquests moments és buscar les fórmules per recuperar l’activitat, per la qual cosa el pla estratègic ha de ser readaptat. Les inversions previstes de 857 milions per a l’any que ve contemplen la renovació dels trens. Renfe vol créixer a Catalunya i millorar la imatge percebuda dels seus serveis, molt dependents de les infraestructures. Per això, vol estrènyer els llaços amb l’Administració i Táboas es mostra partidari de firmar un contracte de rodalies amb la Generalitat. En el cas de l’AVLO, el tren d’alta velocitat ‘low cost’, Renfe vol que el servei es posi en marxa al més aviat possible, però per això requereix una alta ocupació que la pandèmia dificulta. La companyia vol promoure el turisme ferroviari i ha decidit que hi hagi alternatives perquè l’AVLO pari a totes les seves estacions si hi ha demanda. Serà possible agafar un AVLO a Girona, per exemple, per anar a Madrid.