L’informe que recentment ha publicat la Fundació Mapfre, ‘Horitzó C3: Ciutats gairebé zero’, revela que un total de 25 ciutats o municipis d’Espanya, de nou comunitats autònomes, estan obtenint uns índexs de sinistralitat greu i mortal molt pròxims als de la ciutat més segura d’Europa: Estocolm. I és que, des de fa anys, la capital sueca compta amb una taxa de mortalitat per cada 100.000 habitants inferior a 0,7.
Les ciutats més segures per als usuaris de la via que apareixen esmentades en aquest informe corresponen a les principals perifèries metropolitanes. La següent taula mostra les 25 ciutats o municipis de més de 80.000 habitants amb una taxa de mortalitat anual inferior a 0,7 morts per cada 100.000 habitants en el període de 2014-2018.
MUNICIPI POBLACIÓ TAXA DE MORTALITAT Móstoles 206.589 0,10 Santiago de Compostel·la 96.456 0,21 San Sebastián de los Reyes 86.707 0,23 Rivas-Vaciamadrid 83.767 0,24 Talavera de la Reina 83.303 0,24 Fuenlabrada 194.669 0,31 Alcalá de Henares 194.310 0,31 Torrejón de Ardoz 128.013 0,31 Elx 228.675 0,35 Alarcón 168.141 0,36 Telde 102.005 0,39 San Fernando de Cadis 95.643 0,42 Las Rozas de Madrid 95.071 0,42 Leganés 187.720 0,43 Cornellà de Llobregat 86.610 0,46 Parla 125.898 0,48 Pontevedra 82.671 0,48 Torrent 80.630 0,50 Santa Coloma de Gramenet 117.597 0,51 Alcobendas 114.864 0,52 Oviedo 220.301 0,54 Getafe 178.288 0,56 Jerez de la Frontera 212.915 0,56 Càceres 95.917 0,63 Sant Cugat del Vallès 89.516 0,67
Víctimes mortals: el 30% en ciutat
En l’última dècada, la xifra de morts a Espanya s’ha reduït anualment en un 4%, passant de 2.714 morts el 2009 a 1.755 el 2019. El mateix ha passat amb la xifra de ferits greus: la reducció anual del 5% ha permès passar de 13.923 ferits hospitalitzats el 2009 a 8.605 el 2019. No obstant, tot i que el nombre de morts en accidents de trànsit al nostre país és cinc vegades inferior al que hi havia el 1989, el 2019 es van produir més de 100.000 sinistres amb víctimes, dels quals 66.738 van tenir lloc a l’àmbit urbà, amb un total de 519 persones mortes i 4.302 ferides i hospitalitzades.
Per això, aquesta investigació insisteix en la importància i necessitat de garantir una mobilitat segura per als menors, persones grans i persones amb discapacitat, així com contribuir a prevenir les distraccions al volant i desenvolupar més i millors plans locals de seguretat viària. Així mateix, l’informe posa de manifest dos assignatures pendents: reduir la taxa de morts per cada 100.000 habitants a totes les ciutats fins a situar-la pròxima al 0,7 i arribar a la taxa de 3,5 ferits greus per cada 100.000 habitants.
Aquestes són les millors marques de pneumàtics per al cotxe