La primera es va estrenar el setembre del 2021 i hi va haver qui va voler donar-li una lectura política, perquè en ple debat sobre el tramvia per la Diagonal, l’X1 feia i fa el recorregut entre Francesc Macià i Glòries. L’octubre del 2024, sense tant de soroll, va arribar l’X2, entre el Prat de Llobregat i Barcelona, una línia que millorava les prestacions del 165. Ara arriba la tercera, l’X3 també amb una certa aroma metropolitana, ja que unirà, a partir del 26 de maig, el Paral·lel amb l’avinguda del Carrilet de l’Hospitalet. TMB segueix endavant amb el seu pla d’oferir un transport públic més quirúrgic, més adaptat a les necessitats. Ho va anunciar l’alcaldessa de nit, Carmen Zapata, setmanes enrere, quan va avançar que metro i bus s’emmotllarien a la demanda ciutadana quan cau el sol. El mateix es pot fer a ple dia.