El Departament de Territori, tal com va avançar aquest diari al setembre, va iniciar el llarg camí per construir una gran estació subterrània d’autobusos a les tripes de la plaça d’Espanya. Llavors es tractava de la licitació de la redacció de l’estudi previ i el projecte constructiu de la terminal, que generarà un dels intercanviadors més importants de la ciutat juntament amb el metro (L1 i L3) i la capçalera de Ferrocarrils de les línies Anoia-Llobregat.