El decret que regula el lloguer de vehicles amb conductor, aprovat al Parlament dimecres passat, delega en els ens municipals i metropolitans la decisió última en matèria de moratòries. Sobre el paper, la immensa majoria de VTC es quedarà sense llicència a partir de l’1 d’octubre al no disposar d’un vehicle d’una longitud mínima de 4,90 metres, un dels requisits de la nova normativa. En el cas de la capital catalana, l’Àrea Metropolitana de Barcelona podria donar una pròrroga de fins a un any perquè les flotes s’actualitzin. Caldrà veure-ho. Però d’entrada pot cridar l’atenció que l’organisme de l’AMB que s’encarregarà de reglamentar els negocis de companyies com Cabify, Uber i Bolt sigui l’Institut Metropolità del Taxi (IMT).