Uber sembla donar per bona aquesta màxima que és positiu que parlin de tu tot i que sigui malament. La companyia va anunciar fa un mes la seva tornada a Barcelona de la mà de 350 taxis però la realitat ha sigut molt diferent: l’aplicació funciona però no ofereix el servei, 11 dels seus conductors han sigut expedientats i l’Administració continua sense donar-li permís per operar perquè no compleix els requisits tècnics. L’empresa va presentar el 29 de març les seves al·legacions i ara espera que els funcionaris de l’Institut Metropolità del Taxi (IMT) deliberin. Sigui quina sigui la resposta, tingui o no la credencial pública, el gremi ho té molt clar: Uber, ni en pintura. I per combatre’l reclamen al gestor, entre altres coses, que impulsi una vegada per sempre l’aplicació que hauria d’aglutinar les més de 10.500 llicències que treballen a l’àrea metropolitana de Barcelona. Es va anunciar fa gairebé un any però, de moment, res; segueix en estudi. Afortunadament, no acumula el retard de la T-Mobilitat, que quan s’implanti, la majoria de països ja estaran pagant amb el mòbil.